一、音量損失的主要原因
1.排量油壓泵容積泵的吸油室(shì)和排油室在泵內分離,但相對運(yùn)動總是有一定的間(jiān)隙(xì)。因此,泵高壓(yā)區域的油必須通過間隙(xì)泄漏。到低壓區域。液壓油的粘度越(yuè)低,壓力越高,泄(xiè)漏越大。
2.油壓機(jī)的油壓泵處於吸入過程中。由於吸阻力過大,油太粘稠或泵軸轉速過快,泵的(de)吸力就會形(xíng)成,致使密封的工作容積不能充(chōng)滿油。油壓機油壓泵的工作腔未充分利用。
由於上述原因,油壓機的油壓泵損失。但是(shì),隻要泵的設計和使用得當,第二個原因造成的損失就可以克服,也就是說泵的體積損失可以減小。然而,在油壓機的油壓泵運行期間由於泄漏造成的體積損失是不可避免的。也就是說,泵容積的損失可以近似看作完全泄漏,並且油壓機的油壓泵的實際(jì)流量總是小於理論流量。 。實踐流程(chéng)和管理流量比稱為體積功率,表示油壓(yā)機油壓泵體積損失的程度。油壓機的油壓泵的體積功率指示(shì)油壓機的油壓泵體積損失的程(chéng)度。

二、形成機械損(sǔn)失的主要原因
1.當油壓機的油壓泵工(gōng)作時,軸承和軸之間的相對運動部件,軸(zhóu)和密封件(jiàn)之間以及葉片和泵內壁之間存在機械衝突,以及那麽碰撞阻力就會喪失。這種(zhǒng)損失與(yǔ)油壓機油壓泵的輸出壓力(lì)有關。輸出壓力(lì)越高,衝突阻力的損失就越大。
2.當油在泵內移動時,由於液(yè)體的粘(zhān)度而(ér)發(fā)生粘(zhān)性(xìng)阻力,並且還會形成機械損失。這種(zhǒng)損失與油的粘度和泵的速度有關。油越粘稠,泵的速度越高,機械損失就越大。
根據上麵所說的分析,油壓泵的輸入功率大於了理論上要求的功率,油壓機的油壓泵的理論輸入功率與實際要輸入的功率(lǜ)之比是稱為了機械功(gōng)率, 這也表示了功率損失的程度。油壓機的油壓泵輸出的功率和輸入的功(gōng)率之比是稱為了油壓機的油壓泵的總(zǒng)功率。