
油壓機是由主機和控(kòng)製(zhì)機組(zǔ)成的,油壓(yā)機的主機部分有機體、主缸、噴射缸和液體填充裝置組成(chéng)的,動力(lì)機構是由油箱(xiāng)、高壓泵、低壓控製係統、電機、各種壓力閥和方向閥組成的。動力機構(gòu)在電氣裝置的(de)情(qíng)況(kuàng)控製下,通過泵和油(yóu)缸以及各種液壓閥來實現能量轉(zhuǎn)換,調節以及傳遞(dì),去完成各種工作工藝的動作循環。
油壓泵驅動的油壓機具有(yǒu)以下幾點特點:
第一:油壓機活(huó)動橫梁的行進速度取決於泵的供液情況,與鍛件在(zài)加工過程中的變(biàn)形抗力(lì)無(wú)關。如果泵的供液是恒定的,那麽油壓機的工作(zuò)速度就是一個固定(dìng)值。
第二:泵(bèng)消耗的液(yè)壓和功(gōng)率與被加工工件的變形阻力有關,工作變形(xíng)阻力大,泵消耗的液壓和功率也大,反之亦然(rán)。
第三:活動橫(héng)梁的恒定(dìng)行進速度和可變泵供給壓力的特性可以作為操作(zuò)分配器的信號,以(yǐ)實現油壓機的自動控(kòng)製。
第(dì)四:基礎投資低,占地麵積小,日常(cháng)維(wéi)護簡單。 泵間接驅動體係中的液壓泵都是依據油壓(yā)機的最大事情速率和壓力來抉擇的,然則當(dāng)油壓機在添補進(jìn)程、回程、輔佐進程和所需運行壓力短時,液壓泵沒有得到充沛應用,特別(bié)是關於大噸位油壓機,其應(yīng)用係數異常低。因此,油(yóu)壓機傾向於分階段(duàn)驅動工(gōng)作速度和壓力。