海上作業設備的專用油缸

在運輸、開采、勘探等各類海上應用項目中， 液壓油缸是各（gè）類（lèi）作業裝備不可或缺（quē）的關鍵部件，且須具備耐腐蝕、承受巨大作用力的能力。恒才的技術和研發（fā）中心， 為液壓（yā）油缸複雜多樣化的發展和（hé）創新而服務，針對性的應用解決（jué）方案可良好的滿足各類作業的需求，並且保持長久穩定的運行和安全性。

● 運用計算機模擬設（shè）計，保證產品的優異性能；
● 活塞杆表麵采用防腐塗層技術，提高耐磨性和耐腐性（xìng）;
● 超過20年（nián）的海工油缸製造經驗，成（chéng）熟的工藝技術解決方案；
● 自主研發密封結構，采用國際（jì）知名品牌密封件；
● 可選單（dān）級缸或（huò）多級缸，行程可達22米；

“三超”類液壓缸

液壓缸（gāng）是液壓傳動係統中的執行元件，其需要的高強度、長行程、薄壁缸筒，優選的方式（shì）就是通（tōng）過冷拔技術對鋼管拉長攤薄。江蘇恒才（cái）突破（pò）冷拔技術，針對具有超（chāo）大（dà）直徑、超長行程、超薄（báo）壁厚特殊需求的液壓缸，提供“三超“類液壓缸的解決方案。

“三超”類液壓（yā）缸100%使用精密冷拔技術製造（zào），采用等徑冷拔（bá）原理，解決了冷拔鋼管應力（lì）問題，材料完全替代“調質+切削”加工工藝，材料利用率達90%以上。在解決大長薄壁材料加工的難題上，大幅降低了（le）材料成（chéng）本，保證了合作雙方的效（xiào）益雙贏。

油氣彈簧是一種常見的緩衝減（jiǎn）振（zhèn）裝置， 由蓄能組件和油缸組件組成， 現有（yǒu）油氣彈簧的蓄能組件均（jun1）為外置式，且油缸組件的體積（jī）通常是固定（dìng）不變的，所以導致整體體積較大，無法使（shǐ）用在一些空間狹小的區域，適用範圍較小，安裝、拆卸均（jun1）較為不便。
針對上述現有技術的現狀，恒才的（de）技術團隊進行了攻關，發明了一種能將蓄能組件內置在油（yóu）壓組件中以大幅減小整體體積並（bìng）進而（ér）擴大了適（shì）用範（fàn）圍，且便於進行安裝和拆卸的內置式油氣彈簧。